Un apprêt sur les inserts filetés PowerCoil - Partie 3

Dans un article récent, nous avons discuté de certaines des caractéristiques de Inserts filetés PowerCoil. Nous allons maintenant parler de différents matériaux et revêtements disponibles.

Caractérisation de Matériaux

Les inserts standard PowerCoil sont fabriqués à partir d'acier inoxydable austénitique 304 (18 / 8) de qualité aviation, entièrement certifié, conformément à la norme dtd 734A. D'autres matériaux comprennent l'acier inoxydable 316 et une variété de revêtements de surface spécifiques à l'application.

MATÉRIAUX ALTERNATIFS
Bronze phosphoreux
Alliage de cuivre / étain non ferreux conforme à BS2783 PB 102 EH - convient à des températures allant de -200 ° C à + 300 ° C.

Inconel X-750
Alliage à base de nickel durcissable par précipitation résistant à la chaleur (spécifications équivalentes SAE AS 7246, DIN / NF 3018, W.NR 2.4669, UNS N07750). Inconel X-750 est adapté pour fonctionner à des températures allant de -200 ° C à + 550 ° C.

Nimonic 90
Alliage à base de nickel durcissable par précipitation, résistant à la chaleur, conforme à BS2 HR 501 (spécifications équivalentes W.NR 2.4632, UNS N07090).
Nimonic 90 peut être utilisé à des températures allant de -100 ° C à + 650 ° C.

FINITIONS ET REVÊTEMENTS ALTERNATIFS
Plaque de cadmium
Cadmium électrodéposé selon DTD 904 / Def Stan 03-19 (spécifications équivalentes FED. QQ-P-416, LN 9368). Le placage de cadmium fournit une excellente barrière entre des métaux dissemblables réduisant considérablement les effets de la corrosion galvanique, son pouvoir lubrifiant élevé et son excellente résistance à la corrosion empêchent le grippage et le grippage entre les composants filetés. La plaque de cadmium convient au fonctionnement à des températures allant de -200 ° C à + 235 ° C.
Les pièces plaquées au cadmium ne doivent pas être
• soumis à des températures supérieures à 235 ° C (455 ° F)
• entrer en contact avec du carburant ou de l'huile chaude
• entrer en contact avec de la nourriture ou de l'eau potable
• être utilisé avec des composants en titane (directement ou indirectement).
À des températures élevées, une fragilisation et une défaillance subséquente des composants peuvent se produire.
• Le cadmium est hautement toxique - par conséquent, une attention particulière doit être portée lors de l'expédition, de la manipulation et de l'installation.

Plaque de zinc
Zinc déposé électrolytiquement conformément à BS 3382. Le zinc électrodéposé est la finition électrolytique la plus largement appliquée dans l'industrie. Le zinc convient à des températures allant de -200 ° C à + 250 ° C.

Plat en argent
Argent déposé électrolytiquement selon DTD 939. Le placage à l'argent est utilisé pour empêcher le grippage et le grippage entre les composants du filetage dans des applications à haute température et est le plus couramment appliqué aux fixations de moteur aéronautique. La plaque d'argent convient pour fonctionner à des températures allant de -200 ° C à + 650 ° C. Les inserts en fil argenté peuvent être installés dans divers matériaux, y compris les alliages d'aluminium, les alliages de magnésium, les matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur, etc.
Les inserts plaqués argent ne sont pas recommandés pour l'installation dans un alliage de titane qui peut dépasser une température de service de 300 ° C (570o ° F). Une corrosion sous contrainte résultant de la combinaison de l'argent et du titane peut se produire dans le matériau du boîtier.

Lubrifiant pour film sec
Le revêtement lubrifiant à film sec de disulfure de molybdène durci par un film solide selon MIL-L-0046010 fournit un revêtement à faible coefficient de frottement avec d'excellentes capacités de support de charge. Le lubrifiant à film sec empêche le grippage et le grippage entre les composants filetés et est particulièrement efficace dans les applications d'insert à verrouillage par vis. Le lubrifiant à film sec convient à des températures allant de -100 ° C à + 250 ° C.

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